壓力偏低 1．減壓閥或溢流閥設(shè)定值過低
2．減壓閥或溢流閥損壞
3．油箱液面低
4．泵轉(zhuǎn)速過低
5．泵、馬達、液壓缸損壞、內(nèi)泄大
6．回路或油路塊設(shè)計有誤 重新調(diào)整
修理或更換
加油至標定高度
檢查原動機及控制
修理或更換
重新設(shè)計、修改 壓力過高 1．溢流閥、減壓閥或卸荷閥失調(diào)
2．變量泵的變量機構(gòu)不工作
3．溢流閥、減壓閥或卸荷閥損壞或堵塞 重新設(shè)定調(diào)整
修理或更換
更換、修理或清洗
流量不正常的故障分析和排除方法
故障現(xiàn)象 故障分析 排除方法 故障現(xiàn)象 故障分析 排除方法
沒有流量 1．參考表16-13沒有壓力時的分析
2．換向閥的電磁鐵松動、線圈短路
3．油液被污染，閥芯卡住
4．M、H型機能滑閥未換向
更換或修理
沖洗、換油 流量過小 5．系統(tǒng)內(nèi)泄漏嚴重
6．變量泵正常調(diào)解無效
7．管路沿程損失過大
8．泵、閥、缸及其他元件磨損 緊聯(lián)接、換密封
修理或更換
管徑、提高壓力
更換或修理
流量過小 1．流量控制裝置調(diào)整太低
2．溢流閥或卸荷閥壓力調(diào)得太低
3．旁路控制閥關(guān)閉不嚴
4．泵的容積效率下降 調(diào)高
調(diào)高
更換閥、查控制線路
換新泵、排氣                    流量過大 1．流量控制裝置調(diào)整過高
2．變量泵正常調(diào)節(jié)無效
3．檢查泵的型號和電動機轉(zhuǎn)數(shù)是否正確 調(diào)低
修理或更換

液壓泵過熱 1．油液溫度過高
2．有氣穴現(xiàn)象
3．油液中有空氣
4．溢流閥或卸荷閥壓力調(diào)得太高
5．油液粘度過低或過高
6．過載
7．泵磨損或損壞 見“油液溫度過高”故障排除
見表16-16
見表16-16
調(diào)整至合適壓力
選擇適合本系統(tǒng)粘度的油
檢查支承與密封狀況，檢查超出設(shè)計要求的載荷
修理或更換
液壓馬達過熱 1．油液溫度過高
2．溢流閥、卸荷閥壓力調(diào)得太高
3．過載
4．馬達磨損或損壞 見“油液溫度過高”故障排除
調(diào)至正確壓力
檢查支承與密封狀況，檢查超出設(shè)計要求的載荷
修理或更換
溢流閥溫度過高 1．油液溫度過高
2．閥調(diào)整錯誤
3．閥磨損或損壞 見“油液溫度過高”故障排除
調(diào)至正確壓力
修理或更換

二、液壓元件故障診斷及排除
由于泵、缸、閥等元件的類型、品種相當多，下面僅介紹幾種主要液壓元件的常見、共性故障分析及排除方法。故障分析時，應(yīng)首先熟悉和掌握元件的結(jié)構(gòu)、特性和工作原理，應(yīng)加強現(xiàn)場觀測、分析研究、注意防止錯誤診斷，做到及時、有效排除液壓故障。元件的修理、試驗應(yīng)按“液壓元件通用技術(shù)條件（GB/T 7935）”和有關(guān)標準進行。機構(gòu)運動不正常，不僅僅是流量、壓力等因素引起，通常是液壓系統(tǒng)和機械系統(tǒng)的綜合性故障，必須綜合分析、排除故障

液壓沖擊大的故障分析和排除方法
故障現(xiàn)象 故障分析 排除方法
換向閥換向沖擊 換向時，液流突然被切斷，由于慣性作用使油液受到瞬間壓縮，產(chǎn)生很高的壓力峰值 調(diào)長換向時間
采用開節(jié)流三角槽或錐角的閥芯
加大管徑、縮短管路
液壓缸、液壓馬達突然被制動時的液壓沖擊 液壓缸、液壓馬達運動時，具有很大的動量和慣性，突然被制動，引起較大的壓力峰值 液壓缸、液壓馬達進出油口處分別設(shè)置反應(yīng)快、靈敏度高的小型溢流閥
在液壓缸、液壓馬達附近安裝囊式蓄能器適當提高系統(tǒng)被壓或減少系統(tǒng)壓力
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