GYJZ-II-S-1全自動液壓調(diào)正器

一、概述與用途
       本公司生產(chǎn)的全自動液壓調(diào)正器早己在電力、煤炭等行業(yè)的皮帶運輸場所廣泛使用，由于很多使用場所皮帶運行跑偏嚴重，影響了液壓調(diào)正器的進一步推廣使用。本公司技術(shù)開發(fā)部為解決這一問題，分析研究各種皮帶調(diào)正器的結(jié)構(gòu)原理，融合的液壓技術(shù)，花費了近一年的時間，終于研制出全自動、無動力源、液壓調(diào)整的皮帶跑偏調(diào)正裝置，全稱全自動液壓調(diào)正器（以下簡稱液壓調(diào)正器），該產(chǎn)品已獲得國家（號為ZL201320124152.3     ZL201320124548.8）。 經(jīng)過一年半市場使用確認及市場反饋，公司技術(shù)、工藝、生產(chǎn)等部門進行多次優(yōu)化，目前該液壓調(diào)正器在預(yù)防和處理皮帶跑偏問題上已經(jīng)是較成熟的產(chǎn)品。能夠抵消皮帶機因安裝不準、運轉(zhuǎn)不靈、物料沖擊、負荷變化、皮帶斷面伸長率不均等多種因素造成的皮帶跑偏。 二、液壓調(diào)正器的特點: 1、液壓調(diào)正器能夠自動檢測皮帶跑偏并予以調(diào)整，使皮帶始終運行在設(shè)定的范圍之內(nèi)。 2、液壓調(diào)正器不需電源、自動調(diào)整、結(jié)構(gòu)簡單，性能可靠、安裝方便。 3、液壓調(diào)正器采用金密封結(jié)構(gòu)，可以在任何惡劣的環(huán)境下工作，不怕水、不怕粉塵、不損傷皮帶。
二、組成結(jié)構(gòu)
        集成式液壓調(diào)正器主要是由檢驅(qū)裝置、擺動油缸、油管總成、擺動支架和固定支架組成。檢驅(qū)裝置主要是由檢驅(qū)輪、油泵、油箱等組成。

三、工作原理
        利用皮帶跑偏時，皮帶邊緣與檢驅(qū)裝置上的檢驅(qū)輪接觸，驅(qū)動檢驅(qū)輪帶動油泵旋轉(zhuǎn)，油泵從檢驅(qū)裝置的油箱中吸入液壓油，輸出壓力油通過擺動油缸上的油路集成塊，進入擺動油缸的一個工作腔，另一個工作腔的液壓油通過油路塊回到檢驅(qū)裝置的油箱中，實現(xiàn)擺動油缸往復(fù)運動，驅(qū)動擺動支架和擺動支架上的調(diào)心輥子前后偏轉(zhuǎn)進行皮帶調(diào)正，使皮帶始終在設(shè)定的寬度范圍內(nèi)運行，避免皮帶跑偏撕帶、跑偏停機、跑偏撒料，確保皮帶機正常運行。

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四、集成式設(shè)計
        采用水平橫梁形固定支架安裝跨接在皮帶機的中間架上，擺動油缸的轉(zhuǎn)軸與固定支架連接并與之固定，安裝調(diào)心輥子的擺動支架安裝在擺動油缸的殼體上面并與之固定，檢驅(qū)裝置安裝在擺動支架左右兩側(cè)，集成式液壓調(diào)證器是一個相對立的整體，安裝前整個液壓系統(tǒng)包括油管總成都安裝連接好。該液壓調(diào)正器在工作過程中，各個液壓零部件之間不會產(chǎn)生相對運動，確保液壓系統(tǒng)中油管連接不會松動，提高了整個液壓系統(tǒng)的可靠性。
五、結(jié)構(gòu)特點
       集成式液壓調(diào)正器采用擺動油缸驅(qū)動，因為擺動油缸的兩個工作腔容積相等，使液壓調(diào)正器在工作的時候，整個液壓系統(tǒng)的容積不變，所以整個液壓系統(tǒng)就便于采用全密封結(jié)構(gòu)，避免液壓系統(tǒng)受到外界灰塵的污染而影響工作。
六、安裝方便
       該液壓調(diào)正器現(xiàn)場安裝時，將整個液壓調(diào)正器隨水平橫梁形固定支架一次安裝在皮帶機的中間架上。使液壓調(diào)正器現(xiàn)場安裝簡單方便，既減少停機安裝時間，又避免了現(xiàn)場安裝時人為因素造成設(shè)備故障。如果是用在新上皮帶機上安裝，與安裝在皮帶機中間架上的槽形上托輥或平行下托輥一樣簡單方便，只要把集成式液壓調(diào)正器上配的四只螺栓與皮帶機中間架連接固定即可，如果是在已有的皮帶機上安裝，只要拆除安裝位置的槽形上托輥或平行下托輥，把集成式液壓調(diào)正器上配套的四只螺栓與拆除位置皮帶機中間架連接固即可。