根據(jù)車的裝滿程度和物料狀況，可任意調(diào)整裝車角度，控制裝車速度。

冬季室內(nèi)油溫未達到150C時，應(yīng)使用電加熱器加溫，但應(yīng)使用循環(huán)油泵對油液進行循環(huán)，以防油液局部過熱變質(zhì)。夏季油溫55℃以上時,應(yīng)采用風(fēng)冷卻器和冷卻循環(huán)回路進行冷卻。
10．不準任意調(diào)整電控與液壓之間的互鎖裝置。
11．液壓系統(tǒng)在運行過程中應(yīng)對油液換情況、元輔件換情況、故障處理等做出詳細的記錄，以便于以后的維護、保養(yǎng)及故障分析。對于建議每周定期檢查的內(nèi)容應(yīng)作出周檢記錄和日常觀察記錄。
12．液壓系統(tǒng)在運行過程中，應(yīng)隨時檢查濾油器阻塞情況并及時清洗或換濾芯。 
13．當(dāng)液壓系統(tǒng)出現(xiàn)故障時，不準私自亂動，應(yīng)通知維修部門分析原因并排除。 
14．各種液壓元件未經(jīng)使用主管部門同意，任何人不準私自調(diào)節(jié)或拆換。
15．使用方應(yīng)根據(jù)本說明書的內(nèi)容及要求操作規(guī)程及維護規(guī)程，使操作者（維護人員）明確并掌握操作（維護）要令、操作（維護）順序、操作（維護）注意事項，明確個人的工作責(zé)任。

泵不
吸油 ●換的新油粘度過高，泵無法吸進
●換油后油溫低吸入困難
●除上述原因，泵大量吸空 ●換合適粘度的液壓油
●加熱油液，提高油溫
●檢查泵的旋轉(zhuǎn)方向是否有錯
●加足過濾后的同牌號液壓油

安裝過程中要保護好設(shè)備及管路上各處已經(jīng)封好的管口，避免被二次污染。
6．液壓鋼管的切割應(yīng)采用機械方法，切割的表面質(zhì)量、管子焊接的坡口型式、加工方法和尺寸標準等，均應(yīng)符合現(xiàn)行國家標準《工業(yè)管道工程施工及驗收規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。
7．液壓鋼管對口焊縫質(zhì)量不應(yīng)Ⅱ級焊縫標準。
8．各液壓鋼管的焊接必須采用氬弧焊或采用氬弧焊打底、電弧焊蓋面工藝，鋼管外徑小于30mm的焊接應(yīng)全部采用氬弧焊，焊前打出焊縫坡口，清除掉管內(nèi)口飛邊毛刺及污物，焊后應(yīng)保證焊縫美觀整潔、角度不歪斜，并嚴格清除焊接飛濺物，焊縫應(yīng)保證在21MPa壓力下無滲漏現(xiàn)象。
9．各液壓鋼管在焊接之后，進行試組裝，鋼管的走向應(yīng)相互平行、美觀整潔；高壓膠管總成的彎曲半徑應(yīng)在其允許之內(nèi)。
10．管道敷設(shè)時，管子外壁與相鄰管道的管件邊緣距離不應(yīng)小于10mm以上，同排管道的法蘭或活接頭應(yīng)相互錯開100mm以上。
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