3、全自動穩(wěn)調裝置采用全密封結構,不怕水.不怕粉塵,不損傷皮帶, 內部連桿采用防銹、防腐、工序處理，活塞桿采用鍍鉻處理。

工作原理
液壓全自動皮帶調偏裝置是由調心輪與油泵組成的調心輪復合泵、集成塊和油缸組成組合油缸、油管機及支承支架構成。
當皮帶居中運行時，皮帶與左右兩只條形輪復合泵下接觸屬于正常運行，如果皮帶在運行偏左時，啟動左側調心輪復合泵，調心輪一面產生反向推力，把皮帶推向中間一面，隨著皮帶運行帶動皮帶油幫轉動產生壓力，油經管道至組合油缸，推動油塞帶動（上或下）調心托輥向前偏轉，驅使皮帶向右跑而居中。反之，皮帶偏右時，右邊的調心輪復合的一面把皮帶向中推，一面旋轉產生壓力油組合拉動活塞桿帶動（上或下），調心托輥向后偏轉驅使皮帶向左跑而居中。

主要技術參數
2.1全自動穩(wěn)調裝置采用高壓膠管加組合墊圈靜態(tài)平型密封，出廠前試驗在系統(tǒng)壓力2.5倍的情況下運行8小時，無滲油、漏油現象。
1、全自動穩(wěn)調裝置采用高壓膠管耐壓大于10MPa,而設備運行所需壓力在1.5MPa以內.管道接頭采用平行密封.
2、全自動穩(wěn)調裝置采用閩臺進口愛力牌孔用圈型號為50*63-8的2件,O型圈型號是￠63*3.1的2件.
3、全自動穩(wěn)調裝置采用全密封結構,不怕水.不怕粉塵,不損傷皮帶, 內部連桿采用防銹、防腐、工序處理，活塞桿采用鍍鉻處理。
4、全自動穩(wěn)調裝置的加油方便，具體位置見圖紙。
5、全自動穩(wěn)調裝置的支架、托輥、按裝位置都采用DTII皮帶設計手冊標準。
6、全自動穩(wěn)調裝置采用瑞士進口SKF軸承，型號為SKF6206的2只，SKF6205的2只，SKF6010的一只。
7、全自動穩(wěn)調裝置所裝配的連桿、銷軸、活塞、活塞桿、油缸生產都符合GB/T6578-1986和GB/T10205-2000的標準、裝配符合GB/T9094-1988標準。出廠前試驗都要達到配合合理，轉動靈活。

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JB/TQ4000.3焊接通用技術條件 
IEC/GB電動機技術標準 
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GB1184形狀和位置公差、未注公差的規(guī)定 
GB/T1804一般公差線性尺寸的未注公差 
GB3767噪聲源聲功率級的測定 
GB5676-86一般工程用鑄造碳鋼 
GB5677鑄鋼件射線照相及底片等級分類方法 
GB6402鋼鍛材聲縱波探傷方法 
GB8923涂裝鋼材表面銹蝕等級和除銹等級 
GB9286色漆和清漆漆膜的劃格試驗 
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JB/ZQ4237-86碳素鋼結構 
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JB/ZQ4288-86合金鋼結構 
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TJ231(四)機械設備安裝工程施工及驗收規(guī)范 
GB14784帶式輸送機安全規(guī)范 
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GB987帶式輸送機基本參數與尺寸 
GB/T13792帶式輸送機托輥用電焊鋼管  
DTII型固定式帶式輸送機設計選用手冊
GB3766液壓系統(tǒng)通用技術條件
GB7936液壓元件通用技術條件
GB/T15662液壓缸實驗方法
GB8106方向控制閥實驗方法 
GB9094液壓缸氣缸安裝尺寸和安裝型式代號
GB7936液壓泵馬達空載排量測定方法 
GB/T14211機械密封實驗方法
GB/ZQ4286機械密封技術條件 
其它未注標準按、部標或行業(yè)標準制造驗收
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