泵有
噪音 ●油位太低，泵吸入空氣
●濾油器被臟物遮蓋，減少了過(guò)濾面積
●彈性聯(lián)軸器聯(lián)接松動(dòng) ●往油箱中加入同牌號(hào)液壓油
●過(guò)濾油液、清洗過(guò)濾器和油箱以及全系統(tǒng)
●檢查彈性聯(lián)軸器，并重新調(diào)整泵和電機(jī)軸的同軸度

為保證閘門(mén)的使用壽命及閘門(mén)的整體剛性，必須設(shè)置鋼板內(nèi)襯

蓄能器中的氮?dú)鈮毫υ跊](méi)有異常情況下，每隔三個(gè)月用充氮車(chē)上的充氮工具檢查一次氣壓。蓄能器的充氣閥（見(jiàn)圖一）位于蓄能器的上部，擰開(kāi)六角保護(hù)螺母，將充氮工具M(jìn)14×1.5螺母（見(jiàn)圖二）擰入蓄能器的充
氣閥并達(dá)到密封（適當(dāng)擰緊），擰緊排氣螺釘，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄（開(kāi)充氣
蓄能器     （圖一）
單向閥），觀察充氣工具的壓力表數(shù)值是否與要求的設(shè)定值一致，四個(gè)蓄能器中的氣壓是否均等。檢查完畢，逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手柄（關(guān)閉充氣單向閥），松開(kāi)排氣螺釘排凈管路中的剩余氮?dú)?，觀察充氣工具的壓力表數(shù)值降至零之后，方可將充氮工具M(jìn)14×1.5螺母擰離開(kāi)蓄能器的充氣閥，然后擰上六角保護(hù)螺母。需充氣時(shí)則采用充氮加壓車(chē)進(jìn)行充氮，充氮之前應(yīng)認(rèn)真閱讀充
氮車(chē)使用說(shuō)明書(shū)，并嚴(yán)格按充氮車(chē)使用說(shuō)明書(shū)進(jìn)行操作。

三、液壓系統(tǒng)工作原理與作用
本液壓系統(tǒng)分為主油泵及壓力控制回路、內(nèi)循環(huán)（冷卻）控制回路、沖洗回路、砝碼校正回路、裝車(chē)閘門(mén)回路、裝車(chē)溜槽回路、斷電保護(hù)回路、緩沖倉(cāng)配料閘門(mén)回路、防寒閘門(mén)回路、蓄能器回路及油液溫度、液位等控制。
主油泵及壓力控制回路、內(nèi)循環(huán)（冷卻）控制回路、沖洗回路是液壓系統(tǒng)的動(dòng)力源回路。裝車(chē)站機(jī)械設(shè)備中的16條油缸分別由砝碼校正回路、裝車(chē)閘門(mén)回路、裝車(chē)溜槽回路、斷電保護(hù)回路、緩沖倉(cāng)配料閘門(mén)、防寒閘門(mén)回路進(jìn)行控制（見(jiàn)液壓原理圖）。砝碼校正回路用于2條砝碼油缸的提升與下降，定期使用標(biāo)準(zhǔn)砝碼校準(zhǔn)定量倉(cāng)計(jì)量精度的準(zhǔn)確性；裝車(chē)閘門(mén)回路用于2條裝車(chē)閘門(mén)油缸開(kāi)啟、與關(guān)閉，將稱(chēng)量后的物料從定量倉(cāng)向車(chē)廂中裝卸；裝車(chē)溜槽回路用于2條裝車(chē)溜槽油缸的回縮、外伸，控制溜槽的上升和下降，使裝車(chē)溜槽處在任意位置（工作結(jié)束后應(yīng)銷(xiāo)上機(jī)械插銷(xiāo)）上進(jìn)行裝車(chē)；斷電保護(hù)回路用于當(dāng)液壓系統(tǒng)突然斷電時(shí)，利用蓄能器中的液壓油將溜槽升起、將裝車(chē)平板閘門(mén)關(guān)閉；緩沖倉(cāng)配料回路用于控制8條緩沖倉(cāng)配料油缸的打開(kāi)與關(guān)閉，將物料從緩沖倉(cāng)向定量倉(cāng)配料；防寒閘門(mén)回路用于2條防寒閘門(mén)油缸開(kāi)啟、與關(guān)閉，當(dāng)裝車(chē)溜槽在非工作狀態(tài)并提至上原位時(shí)，關(guān)閉防寒閘門(mén)；蓄能器回路是節(jié)能回路，為各油路提供油源，并在當(dāng)緩沖倉(cāng)8條配料油缸同時(shí)打開(kāi)時(shí)，主油泵及壓力控制回路與蓄能器回路用以對(duì)緩沖倉(cāng)配料回路的8條液壓油缸瞬時(shí)提供所需要的高壓、大流量油液。內(nèi)循環(huán)（冷卻）控制回路用以對(duì)液壓系統(tǒng)的油溫進(jìn)行控制，在冬季工作之前，要使用電加熱器對(duì)液壓油進(jìn)行加熱，加熱的同時(shí)（風(fēng)冷機(jī)不可運(yùn)行，通往風(fēng)冷機(jī)的閥門(mén)可關(guān)閉，但旁路閥門(mén)一定要打開(kāi)）開(kāi)啟循環(huán)油泵，以防止油液局部過(guò)熱，當(dāng)油溫達(dá)到15℃可停止加熱，然后啟動(dòng)主油泵；在夏季油溫達(dá)到55℃時(shí)，要開(kāi)啟風(fēng)冷電機(jī)對(duì)液壓油進(jìn)行冷卻（油溫報(bào)警溫度為70℃），風(fēng)冷機(jī)上旁路閥門(mén)一定要關(guān)閉，通往風(fēng)冷機(jī)的閥門(mén)一定要打開(kāi)。沖洗回路用于液壓系統(tǒng)各管路初次安裝完畢后的內(nèi)部沖洗和冬季未開(kāi)主油泵之前液壓管路的預(yù)加熱（此時(shí)應(yīng)打開(kāi)截止閥W1，關(guān)閉截止閥W2）。
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