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惠州膠帶自控液壓拉緊裝置制作 SZYL-00全自控液壓拉緊裝置
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產(chǎn)品描述

動(dòng)態(tài)響應(yīng)快
帶式輸送機(jī)起動(dòng)時(shí),膠帶的松邊會(huì)突然松弛伸長(zhǎng),此時(shí)拉緊油缸在蓄能站的作用下,能立刻收縮活塞桿,及時(shí)補(bǔ)償膠帶的伸長(zhǎng)量,減小了膠帶松邊對(duì)緊邊的沖擊,不但使得輸送機(jī)起動(dòng)平穩(wěn)、可靠,而且較好地保護(hù)了膠帶特別是膠帶的接頭,可防止或避免斷帶事故的發(fā)生。這也是其他種類拉緊裝置所無(wú)法比擬的特點(diǎn)。
惠州膠帶自控液壓拉緊裝置制作
相關(guān)說(shuō)明
假如膠帶機(jī)正常運(yùn)行時(shí)所需拉緊力為150000kg。本膠帶自動(dòng)液壓拉緊裝置的系統(tǒng)壓力整定值,可以在6~16MPa(相應(yīng)的拉緊力為70000Kg~180000kg)間由用戶自主調(diào)節(jié),完滿足兩膠帶機(jī)的使用要求。膠帶機(jī)膠帶每條全長(zhǎng)600m,伸縮的變化量(以張緊小車移動(dòng)距離計(jì)算)在1200mm左右,膠帶機(jī)啟動(dòng)或停止時(shí),膠帶伸縮量也大約是600mm,兩者合計(jì)1800mm。自動(dòng)液壓拉緊裝置油缸活塞桿行程為2200mm,這樣就能符合要求。需要注意的是,活塞桿伸出油缸的長(zhǎng)度應(yīng)該適中,當(dāng)終調(diào)好定位后,電動(dòng)(或者液壓)絞車的抱閘要鎖死。
3.膠帶自動(dòng)液壓拉緊裝置的安裝要求
該裝置安裝后必須保證油缸中心與張緊小車滑輪的中心等高,還必須保證油缸中心線與膠帶中心線重合
惠州膠帶自控液壓拉緊裝置制作
2.1本系統(tǒng)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)仔細(xì)打開(kāi)包裝,并按照裝箱單仔細(xì)檢查系統(tǒng)各部分是否符合合同要求,是否符合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)要求,有無(wú)損壞現(xiàn)象,否則應(yīng)及時(shí)與生產(chǎn)廠家聯(lián)系。
2.2本系統(tǒng)各部分拆裝后應(yīng)確保各部分所有外露口堵蓋或包扎,在設(shè)備安裝配管前不得脫落,以免對(duì)液壓系統(tǒng)造成污染。
2.3液壓運(yùn)抵安裝位置后應(yīng)根據(jù)各部分的設(shè)計(jì)要求將其在基礎(chǔ)上固定牢靠,不得松動(dòng),以免影響其使用性能。
2.4各部分就位后,請(qǐng)按以下方式配管:
管道焊接、加工、安裝按[YBJ207-85]中的有關(guān)條款執(zhí)行。
2.5液壓系統(tǒng)安裝配管完成后,請(qǐng)按照液壓系統(tǒng)電氣接線圖或系統(tǒng)設(shè)計(jì)接線。
以往的絞車?yán)o裝置或重錘拉緊裝置一般均采用多種滑輪組使拉緊鋼絲繩多繩纏繞,不但使得拉緊系統(tǒng)復(fù)雜化,而且使得拉緊的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性差。本拉緊裝置結(jié)構(gòu)緊湊,拉緊用的鋼絲繩纏繞的布置形式為簡(jiǎn)單,因而簡(jiǎn)化了帶式輸送機(jī)的拉緊系統(tǒng),使得拉緊的動(dòng)態(tài)響應(yīng)好,改善了帶式輸送機(jī)的運(yùn)行特性。
惠州膠帶自控液壓拉緊裝置制作
膠帶自動(dòng)液壓拉緊裝置設(shè)有自動(dòng)、手動(dòng)兩種工作模式。在自動(dòng)模式下,系統(tǒng)各元件的壓力整定值,從高壓到低壓依次為溢流閥1、溢流閥2、壓力繼電器YJl和YJ2。確保膠帶機(jī)正常運(yùn)行的拉緊力的范圍,上限由YJl設(shè)定,下限由YJ2設(shè)定。自動(dòng)模式下的工作過(guò)程:?jiǎn)?dòng)電機(jī),帶動(dòng)油泵,系統(tǒng)壓力上升至YJl設(shè)定值,YJl向電控箱發(fā)信號(hào),電控箱指令電機(jī)停止;由于液壓系統(tǒng)存在泄漏,壓力將逐漸下降,當(dāng)壓力降至YJ2整定值時(shí),YJ2向電控箱發(fā)信號(hào),電控箱指令電機(jī)重新啟動(dòng)運(yùn)行,使系統(tǒng)壓力增至YJl的整定值。由此可見(jiàn),系統(tǒng)壓力始終穩(wěn)定在YJl和YJ2的整定值之間,從而保持膠帶張緊力處在”壓力正?!狈秶?。
當(dāng)自動(dòng)模式因故不能實(shí)現(xiàn)或系統(tǒng)需要檢修時(shí),采用手動(dòng)模式。在手動(dòng)模式下,壓力繼電器不參與控制,須人工啟動(dòng)電機(jī)將壓力升至整定值上限并手動(dòng)停機(jī)。此時(shí),關(guān)閉截止閥,除油缸和蓄能器外,系統(tǒng)中各控制閥、繼電器等部件均可進(jìn)行檢修。而同時(shí),膠帶機(jī)也能夠照常運(yùn)行。經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)表明,在密封良好的情況下,油缸張緊力可以24h保持在正常范圍內(nèi)。
從以上分析知道,不管處于自動(dòng)模式還是手動(dòng)模式,該張緊系統(tǒng)均能保證膠帶機(jī)有足夠的張緊力;而液壓的特性和系統(tǒng)中蓄能器的功用,也使得膠帶機(jī)啟動(dòng)和停止時(shí),膠帶的伸長(zhǎng)或收縮量都能夠迅速得到補(bǔ)償。
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