結(jié)構(gòu)形式
1)活塞式
單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進(jìn)出口油口A和B都可通壓力油或回油，以實(shí)現(xiàn)雙向運(yùn)動，故稱為雙作用缸。
2)柱塞式
①柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸，靠液壓力只能實(shí)現(xiàn)一個方向的運(yùn)動，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重;
②柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸，這樣缸套易加工，故適于做長行程液壓缸;
③工作時柱塞總受壓，因而它必須有足夠的剛度;
④柱塞重量往往較大，水平放置時容易因自重而下垂，造成密封件和導(dǎo)向單邊磨損，故其垂直使用有利。
3)伸縮式
伸縮式液壓缸具有二級或多級活塞，伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小，而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實(shí)現(xiàn)較長的行程，而縮回時長度較短，結(jié)構(gòu)較為緊湊。此種液壓缸常用于工程機(jī)械和農(nóng)業(yè)機(jī)械上。
4)擺動式
擺動式液壓缸是輸出扭矩并實(shí)現(xiàn)往復(fù)運(yùn)動的執(zhí)行元件，也稱擺動式液壓馬達(dá)。有單葉片和雙葉片兩種形式。定子塊固定在缸體上，而葉片和轉(zhuǎn)子連接在一起。根據(jù)進(jìn)油方向，葉片將帶動轉(zhuǎn)子作往復(fù)擺動。

二、液壓元件故障診斷及排除
由于泵、缸、閥等元件的類型、品種相當(dāng)多，下面僅介紹幾種主要液壓元件的常見、共性故障分析及排除方法。故障分析時，應(yīng)熟悉和掌握元件的結(jié)構(gòu)、特性和工作原理，應(yīng)加強(qiáng)現(xiàn)場觀測、分析研究、注意防止錯誤診斷，做到及時、有效排除液壓故障。元件的修理、試驗(yàn)應(yīng)按“液壓元件通用技術(shù)條件（GB/T 7935）”和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。液壓泵常見故障分析與排除方法
故障現(xiàn)象 故障分析 排除方法
不出油、輸油量不足、壓力上不去 1．電動機(jī)轉(zhuǎn)向不對
2．吸油管或過濾器堵塞
3．軸向間隙或徑向間隙過大
4．連接處泄漏，混入空氣
5．油液粘度太高或油液溫升太高 1．改變電動機(jī)轉(zhuǎn)向
2．疏通管道，清洗過濾器，換新油
3．檢查換有關(guān)零件
4．緊固各連接處螺釘，避免泄漏，嚴(yán)防空氣混入
5．正確選用油液，控制溫升
噪聲嚴(yán)重、壓力波動厲害
故障現(xiàn)象 1．吸油管及過濾器堵塞或過濾器容量小
2．吸油管密封處漏氣或油液中有氣泡
3．泵與聯(lián)軸器不同軸
故障分析 1．清洗過濾器使吸油管通暢，正確選用過濾器
2．在連接部位或密封處加點(diǎn)油，如噪聲減小，克寧津接頭處或換密封圈；回油管口應(yīng)在油面以下，與吸油管要有一定距離
3．調(diào)整同軸
排除方法

壓力偏低 1．減壓閥或溢流閥設(shè)定值過低
2．減壓閥或溢流閥損壞
3．油箱液面低
4．泵轉(zhuǎn)速過低
5．泵、馬達(dá)、液壓缸損壞、內(nèi)泄大
6．回路或油路塊設(shè)計(jì)有誤 重新調(diào)整
修理或換
加油至標(biāo)定高度
檢查原動機(jī)及控制
修理或換
重新設(shè)計(jì)、修改 壓力過高 1．溢流閥、減壓閥或卸荷閥失調(diào)
2．變量泵的變量機(jī)構(gòu)不工作
3．溢流閥、減壓閥或卸荷閥損壞或堵塞 重新設(shè)定調(diào)整
修理或換
換、修理或清洗
流量不正常的故障分析和排除方法
故障現(xiàn)象 故障分析 排除方法 故障現(xiàn)象 故障分析 排除方法
沒有流量 1．參考表16-13沒有壓力時的分析
2．換向閥的電磁鐵松動、線圈短路
3．油液被污染，閥芯卡住
4．M、H型機(jī)能滑閥未換向
換或修理
沖洗、換油 流量過小 5．系統(tǒng)內(nèi)泄漏嚴(yán)重
6．變量泵正常調(diào)解無效
7．管路沿程損失過大
8．泵、閥、缸及其他元件磨損 緊聯(lián)接、換密封
修理或換
增大管徑、提高壓力
換或修理
流量過小 1．流量控制裝置調(diào)整太低
2．溢流閥或卸荷閥壓力調(diào)得太低
3．旁路控制閥關(guān)閉不嚴(yán)
4．泵的容積效率下降 調(diào)高
調(diào)高
換閥、查控制線路
換新泵、排氣 流量過大 1．流量控制裝置調(diào)整過高
2．變量泵正常調(diào)節(jié)無效
3．檢查泵的型號和電動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)是否正確 調(diào)低
修理或換


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